|
|
| ||||||
<<< Cliquez sur le bouton ‘page précédente’ de votre navigateur pour retourner à la liste des candidats RepsolRetenu pour avoir détourné le programme de recherche de l’UE sur les agrocarburants, et s’être assuré que les résultats conviendraient plus à d’étroits intérêts commerciaux qu’à l’intérêt de véritables mesures de lutte contre le réchauffement climatique.
Repsol est une entreprise pétrolière importante. Le directeur technique de Repsol, Luis Cabra, préside la Plateforme Technologique Européenne des Agrocarburants (EBFTP), un groupe d’experts dominé par l’industrie, promu par la DG Recherche et partiellement financé par la Commission. La Commission a confié à ce groupe l’élaboration du Programme de Recherche Stratégique (PRS) sur les agrocarburants qui identifiera les domaines de recherche-clés (et les subventions) pour les 20 prochaines années. En Septembre 2007, un projet préparatoire de PRS, mis au point par Repsol et d’autres membres de l’EBFTP, fut rendu public. Ce document proposait un incroyable, très ambitieux objectif de 25% d’agrocarburants parmi les carburants utilisés pour le transport routier d’ici 2030. La Plateforme se dépeint elle-même (ainsi que le PRS) comme un effort multi-acteurs rassemblant « la communauté des biocarburants ». En dépit de la rhétorique sur l’ouverture et la participation, cependant, l’appartenance à ce groupe était jouée d’avance. Par exemple, les membres du comité de pilotage de la Plateforme furent choisis par le président (Volvo) et les vice-présidents du BIOFRAC (le prédécesseur de la Plateforme, dominé par les compagnies pétrolières et les industries automobiles et biotechnologiques). Sans surprise, le résultat est une organisation peuplée de représentants de l’industrie et de centres de recherche étroitement liés à l’industrie. Aucune organisation de citoyens n’y est représentée. Et dans les 5 groupes de travail, on compte 2 représentants d’ONG sur 125 personnes. EPSOL et les autres compagnies de l’EBFTP ont un intérêt commercial au développement des agrocarburants dans l’UE, et traduisent aujourd’hui ce dernier en termes politiques. Les conséquences de leurs « conseils » par l’intermédiaire de l’EFBTP sont importantes et déjà évidentes. Par exemple, l’UE a déjà proposé un objectif contraignant de 10% d’agrocarburants pour tout le transport routier d’ici 2020. Cela ne prend nullement en compte le fait que les agrocarburants menacent d’exacerber le problème du réchauffement climatique et de créer une nouvelle série d’insécurités et de dévastations. Votez pour Repsol et aidez à dévoiler la prise de contrôle de la recherche publique par les entreprises ! Documents à l’appuiThe EU’s agrofuel folly: policy capture by corporate interests, document de synthèse, Corporate Europe Observatory, juin 2007 Réactions310 Sônia Milagres Teixeira 15 January 2008: We need much more on socio economic research to be able to quantify the impacts and the needs on a local and regional basis and nothing has been done in this direction - socio economic studies on the population flow and life standards on the potential agricultural regions. 226 Gerard 7 January 2008: Scandale qui mérite bien ce vote ! 156 Paul Johan de Graauw 15 December 2007: De la poudre aux yeux de nous tous et beaucoups de "blé" dans les poches de certains gros céréaliculteurs ! Démystifions cette affaire ! 155 Bernie Rees 14 December 2007: Who appointed Louis Cabra in the first place? Didn't they know what would happen? Well, hypocrisy is not a sin, but environmental degradation should be a capital offence. Doing nothing lets the selfish and the greedy benefit now, but later everyone loses. Thank you for this website. 151 Aitor Galan 13 December 2007: Claro, ahora no es solo posible sino necesario el uso de necrofuels, pero sigue estando prohibido merzclar aceites vegetales reciclados en el Diesel para circular. El Transporte en España es un monopolio... 142 Jean-Louis 7 December 2007: Normal, ce sont les habitudes de Repsol connue aussi pour ses méthodes de gestion humaine en France. 140 Jarguel Claudine 7 December 2007: Il faut que tous politiques dénoncent et fassent cesser ces projets d'agrocarburants qui ne feraient qu'accélérer le processus de catastrophe écologique. qui nous guette. 123 Lisembard Daniel 3 December 2007: contre l'arnaque du siècle ventant les agrocarburants (en fait nécrocarburants)comme solution écologique, votons repsol ! 110 Meta Retzlaff 27 November 2007: Verachten das Antzlitz der Erde,lachen über Nachhaltigkeit,feiern hungernde Menschen 109 Kay Wagland 27 November 2007: We say 'listen to the science - not commercial interests', but how can we do that if corporations are taking over and distorting research? Agrofuels could be the nail in the coffin of climate change, particularly if sourced from tropical plantation. EU policy now needs a complete rethink. 107 Marie-Hélène Chambrette 27 November 2007: l'indépendance de la recherche publique -ainsi que les universités!!!- par rapport aux intérêts privés me parait essentielle dans tous les domaines 103 erwin greiler 26 November 2007: gentechnik ole!!! 99 Nora 26 November 2007: j'hésitais entre donner mon vote à BMW et al. ou à Repsol, mais à la fin je trouve le lobby de Repsol le plus révoltant, car sa perversité est qu'ils soutiennent aussi que les biocarburants sont une solution écologique, c'est qui est d'une fausseté évidente 86 Karl Otto Henseling 17 November 2007: Hier will ein Dinosaurier des fossilen Zeitalters, die übermechanisierte und chemisierte Landwirtschaft, einem anderen, der Autoindustrie, Überlebenshilfe leisten - auf Kosten von Mensch und Umwelt. 76 Ralf Huber 12 November 2007: Palmoel, Ethanol aus Zuckerrohr, Genraps,... 66 Alexander Liedke 10 November 2007: das hat schlimme Konsequenzen für die weitere Entwicklung des Klimas! Das Leben zukünftiger Generationen vor wirtschaftlichen Interessen. 56 Wolfgang Schreiber 1 November 2007: Danke für diesen wertvollen Beitrag zur Demaskierung unserer Wirtschaftsbosse | ||||||
|
Le Prix du Pire Lobbying de l'UE est organisé par Corporate Europe Observatory, Les Amis de la Terre Europe, LobbyControl et Spinwatch. Ce site est développé par easyMIND. |